福特再发请勿驾驶警告，涉及高田安全气囊的车主注意了

**福特再发请勿驾驶警告，涉及高田安全气囊的车主注意了**

近日，福特汽车公司再次发出严肃警告，针对那些尚未响应之前三次安全召回的车主，若您的爱车装备了高田生产的安全气囊，那么在未完成维修更换之前，强烈建议您“请勿驾驶”。这一警告不仅彰显了福特对消费者安全的极度重视，也反映出高田安全气囊潜在的安全隐患已经到了不容忽视的地步。

自2015年起，福特汽车连续启动了15S21、17S42和19S01三次大规模召回，核心问题均指向了配备高田非干式安全气囊气体发生器的多款车型。随着时间的推移，这些车辆的安全气囊内的部件日益老化，一旦发生碰撞，气囊内的化学物质可能不稳定爆炸，并喷出锋利金属碎片，对驾驶员和乘客构成致命威胁。

据福特报告指出，全球范围内共有765,600辆福特和林肯品牌汽车的安全气囊气体发生器受到影响，其中美国市场占据374,300辆。令人震惊的是，这个问题并不仅限于福特，过去十年间，全球已经召回了超过1亿辆装备了高田安全气囊的汽车。高田，这个曾经的安全气囊行业佼佼者，因这一严重的安全隐患，已于2017年申请破产。

福特汽车与马自达公司联手，向全球457,000辆老款汽车车主发出了警告，这些车辆在未完成维修之前不应上路。为了确保信息传达到每一位车主，福特在美国已经进行了超过1.21亿次的外联尝试，包括寄送信件、电子邮件、拨打电话、发送短信，甚至进行了超过100万次的上门拜访。至今，已有95%的美国客户响应了召回。

对于那些仍未响应召回的车主，福特的警告显得尤为紧迫。涉及的车型包括2004至2006年生产的福特Ranger卡车，以及2005至2014年生产的福特野马汽车等。这些车辆由于车龄较长，安全气囊的隐患愈发严重。据统计，自2009年以来，高田安全气囊已经导致了30多人死亡，美国就有至少26人因此丧生，数百人受伤。

在这一系列事件背后，我们不禁要问，为何高田的安全气囊会出现如此严重的问题？调查显示，高田为了在激烈的市场竞争中降低成本，采用了一种与其他品牌不同的低成本爆破原料——硝酸铵。然而，这种物质在长时间暴露于炎热或潮湿环境后，会变得极不稳定，从而在气囊弹出时产生过大的力量，导致金属碎片四溅。

汽车安全气囊作为一种重要的被动安全系统，本应在车辆碰撞时为乘员提供额外的保护。据统计，在汽车相撞时，安全气囊能够有效减少头部和面部受伤率，分别降低约25%和80%。然而，高田安全气囊的缺陷却将这一保护变成了潜在的杀手。

面对这一严峻的安全问题，福特汽车的再次警告显得至关重要。对于那些仍在使用配备高田安全气囊的车辆的车主来说，每一次上路都可能是一次与死神的擦肩而过。因此，如果您是这些车主中的一员，请务必响应福特的召回，及时更换问题气囊，确保自身和他人的安全。

在此，我们也要提醒所有车主，汽车安全无小事。无论是安全气囊，还是其他任何安全设备，其性能和可靠性都直接关系到我们的生命安全。因此，请密切关注汽车制造商的召回信息，及时处理潜在的安全隐患，让我们的出行更加安全、放心。