在墨西哥销量激增的中国汽车品牌，计划在当地建厂

近年来，在遥远的拉丁美洲，一股来自东方的风暴正悄然刮起。中国汽车品牌，在这个热情奔放的国度——墨西哥，正以前所未有的速度崭露头角，销量激增，甚至让国际大牌都感到了不小的压力。

说起这股风暴的中心，就不得不提名爵（MG）。这家源自英国、现属于上汽集团的品牌，在墨西哥市场可谓是风头无两。自从2020年正式进入墨西哥市场以来，名爵凭借其卓越的产品质量和精准的市场定位，迅速俘获了当地消费者的心。2022年，名爵在墨西哥的销量高达4.8万辆，同比激增201%，一跃成为当地乘用车市场销量排名前七的品牌。而到了去年，销量更是攀升至6万辆，市场份额占到4.4%，成为唯一一个进入墨西哥销量前十的中国品牌。

如此骄人的业绩，自然让名爵对墨西哥市场充满了更大的期待。于是，一个大胆而富有远见的决策应运而生——在墨西哥建立汽车制造工厂和研发中心。这一决策不仅彰显了名爵对拉美市场的深度洞察，更是其全球化战略的重要一步。

“我们不仅要生产汽车，还要提供专为拉美地区设计的市场情报。”名爵墨西哥业务负责人Zhang Wei如是说。这意味着，新工厂将不仅专注于生产燃油车和电动汽车，以满足拉丁美洲市场对高质量、高性能汽车的需求，同时研发中心还将致力于收集和分析拉美市场的独特数据，为产品开发提供精准的市场情报，以推动名爵产品的本地化和差异化竞争。

而名爵的母公司上汽集团，显然也对墨西哥市场寄予了厚望。据悉，上汽集团旗下的另一高端电动车品牌智己（IM）也将同步登陆墨西哥市场。智己的L7和LS7车型预计将在2024年内进军墨西哥及中东、南美和东南亚市场，未来还将逐步拓展至欧洲、澳大利亚等发达市场。这一系列举措无疑展示了上汽集团对全球市场的雄心壮志。

当然，名爵在墨西哥的成功并非孤例。奇瑞、江淮、长安、北汽等多家中国汽车品牌也在墨西哥市场取得了显著成绩。这些品牌的涌入，不仅丰富了墨西哥消费者的选择，也进一步提升了中国汽车品牌在全球的影响力。

值得一提的是，墨西哥作为中国汽车品牌出口的重要目的地之一，近年来已成为中国车企竞相布局的热土。据统计，2023年中国汽车品牌在墨西哥的总销量达到当地市场的五分之一。这一数字的背后，是中国汽车品牌不断提升的产品力、品牌力以及市场洞察力的综合体现。

随着更多中国车企的加入和深耕细作，中国汽车品牌的国际竞争力将不断增强。而这些企业在墨西哥建厂和研发中心的举措，无疑将为中国汽车品牌在全球市场的持续扩张和影响力提升注入新的动力。

不仅如此，墨西哥作为世界第七大汽车制造国，拥有成熟、廉价的劳动力和良好的汽车供应链网络。这使得中国汽车品牌在墨西哥的生产成本得以降低，从而进一步提高其在全球市场的竞争力。同时，墨西哥政府对于新能源汽车持有开放态度，这也为中国汽车品牌在当地发展新能源产业提供了有力的政策支持。

可以预见的是，在不久的将来，我们将看到更多的中国汽车品牌以墨西哥为跳板，走向世界舞台的中央。而这场由名爵引领的“东方风暴”，也必将在全球汽车市场掀起新的波澜。